铁路桥隧工个人技术总结心得体会【汇编三篇】

发布时间:2022-08-12 来源:专业技术个人总结 点击: 当前位置:首页 > 个人工作总结 > 专业技术个人总结 > 手机阅读

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身为一名护士,我也深深地体会到自己身上越来越沉重的责任重担。要做一名合格的护士,就要履行好一名护士应尽的责任,需要有较高的思想境界、良好心理素质、过硬的技术本领、崭新的精神风貌、优质的服务态度等。只有这样,才能赢得广大患者的认可和赞誉,才能适应目前医疗市场的需要。以下是小编为大家收集的铁路桥隧工个人技术总结心得体会【汇编三篇】,仅供参考,欢迎大家阅读。

铁路桥隧工个人技术总结心得体会1

通过我一年的亲身施工实践,培养了分析问题和与的学习解决问题的独立工作能力,为将来进一步工作打下了基础,通过工作和劳动,了解了房屋施工的基本施工工艺过程,下面我就对钢筋、模板、砼的了解做一下简单的概要:

一、钢筋工程

钢筋是现代建筑也是未来建筑发展的首选的重要材料之一,钢筋工程犹如整个人的骨骼,是混凝土工程的三大工程之一。

钢筋的分类一般可以按生产工艺的不同,直径大孝钢筋的强度进行分类、生产工艺与一般可分为热轧钢筋、冷轧钢筋,冷拉钢筋、冷拔钢筋、按不同直径可分为:xmm、xmm、xmm、xxmm、xxmm等等,在强度上钢筋可分为HPB235、HPB335、HPB400、RRB400级钢筋,因砼浇筑后钢筋的质量不容易检查,所以钢筋工属于隐蔽工程,需要在施工过程中严格检查并建立起严格的验收制度。

二、模板工程

混凝土结构工程的模板工程,是砼成型施工的一大严格工程,模板的拼配必须要求合理配备,底层拆除模板方木钢筋必须分配整理,以便下一层施工省时、省料、模板拼凑板缝必须严禁,否则将出现漏浆现象,造成砼的蜂窝麻面烂根等质量问题,模板施工必须严格控制各个墙柱的垂直度、平整度、否则将出现墙体移位、墙面不平等质量问题,给后来的墙体粉刷工程造成施工麻烦、材料浪费。

三、混凝土工程

混凝土工程可以说是工程的重要部分,因为工程量的观感好坏直接关系到混凝土工程的施工工艺,钢筋绑扎的好坏是属于隐蔽工程,而混凝土是给人的第一印象,因此混凝土的施工技术必须严格控制。

混凝土在配制运输,浇筑养护等施工过程中,相互联系,义脉相通如果任向一个环节出现问题,将会影响整个施工质量。

砼的配制还包含了砼的设计配合以及砼的施工配合比,施工配合比是根据实验室(.砼公司检测)配合,必须保有95%的强度保证率,砼的搅拌必须有对称材料搅拌均匀,现在砼大多是商品砼是路途搅拌,基本符合搅拌要求。

混凝土的浇筑是砼工程的重中之重,也只有合格的浇筑才能保证砼的强度,密实性符合设计的要求才能保证机构的整体性和耐久性,尺寸准确、才能保证拆模后砼表面平整光洁。

砼浇筑后整个质量必须严格控制,因此浇筑前必须做好隐蔽工程的验收,包括检测模板的尺寸,轴线及其之架承载力和稳定性,浇筑质量还与浇筑工人的技术水平有密切关系,若振捣不密实容易出现蜂窝麻面离析现象,严重者出现漏筋现象,在进行砼施工的过程中还必须参照当时的室外温度,尤其是筏板基础由于筏板基础砼比较厚,必须设置温度管进行对砼的温度进行观测,温度管的材料选择必须符合要求位置必须要有代表性,能检测到砼不同深度的温度。

砼浇筑前必须将杂物清扫干净,严禁饮料瓶、废弃模板、方木、扣卡、烟头、烟盒等杂物存在,否则拆除模板后容易出现空洞现象,给工程质量将造成严重威胁

1、经过观察与总结发现砼现浇板容易出现裂缝现象经直找分析,有以下几点原因造成:为商品砼,多于泵送管浇筑坍落度大,砼中细颗粒偏多,水泥配比大易引起收缩裂缝。

2、模板支撑力度不足或者模板拆除过早引起砼下坠导致构造筋和负筋移位。

3、钢筋垫块使用不规范,导致现浇板钢筋的砼的保护层厚度不足,导致其开裂。

4、砼浇筑后来未进行表面覆盖,养护不到位导致失水过多。

5、砼浇筑后未达到一定承受荷载,工人超前施工在现浇板上提前堆放钢管、方木、模板等材料,导致施工荷载大于使用荷载的.情况。

铁路桥隧工个人技术总结心得体会2

作为一名管理人员,对这一年多来的施工管理工作从以下几个方面坐一下简单得总结。施工项目现场管理的重点包括施工进度管理、工程质量管理、工程投资控制、信息管理、现场安全管理和现场组织协调六个方面。

一、工程进度的要求

进度管理是施工项目现场管理中最主要的环节,是施工项目按照合同工期顺利完成的有力保证。因此,首先应严格执行公司各项管理制度,层层落实责任,坚持进行周会议,并对工程施工进度进行周总结,对下周工作进行合理有效的计划,以书面形式进行记录,且以会议的形式进行安排。其次,科学合理的安排施工时间,督促协作队伍现场管理人员,对其施工人员的工作进行明确分工、各司其职、克服困难,确保工期目标的实现。

二、工程质量的保证

质量管理是施工项目现场管理中最为重要的环节,一定要加强过程控制,及时消除隐患。在质量管理方面,首先应建立完善的质量管理保证体系,强化质量意识,落实质量责任,使质量目标的实现落实到每一个人。其次,严格执行质量验收制度,严把质量关。每一份施工用料,每一道施工工序,都要过质量关。对施工过程各个阶段进行检查,对发现的问题必须查明原因,追查责任,严把材料采购和进场质量验收,杜绝不合格品材料混入现场。技术员和质检员都要严格要求,负起责任,对施工中用料的配比进行严格把关,使其按照标准规范进行施工。

三、工程投资的控制

投资控制,及工程成本管理,现场管理人员应责任明确,将质量、进度、成本四方面结合起来进行综合管理,并根据成本管理的目标与施工队伍签订施工合同,明确责任与目标。其次,现场管理人员应熟悉施工设计图纸及施工前期会议交底中所制定的工程量,把握现场施工工作量,严格按照施工设计图纸进行现场施工,对于在实际施工过程中遇到和设计图纸有出入的地方,应提前分别向建设单位和施工设计单位进行反映,要求其出具施工变更依据。在施工中搞好阶段核算,分阶段对施工工程量和设计工程量进行对比,以便核实工程量,不断总结项目成本管理经验,制定切实可行的改进措施,不断提高成本管理水平。

四、信息管理的上报

信息管理即现场工程资料的管理和资料信息总结上报,保证工程进展及现场施工情况及时反映到项目各个单位及负责人。作为施工现场管理人员,要对工程过程中遇到的问题进行总结并按时上报,对工程数据进行跟踪并记录,保留好现场影像资料,尤其是对隐蔽工程,一定要做好资料的搜集和整理。严格执行公司管理制度,组织工程项目有关人员开展周会议,并及时记录每次周例会会议纪要,做好周工作报告、周工作进度计划等资料的总结及规划记录,做好工程施工日志的记录工作。其次,收集好施工设备、材料等的进场记录,并督促施工单位进行工程有关资料的整理及签字工作。

五、现场施工的安全

安全管理保证项目施工过程中没有危险、不出事故、不造成人身伤亡和财产损失。“安全第一,预防为主”是安全管理必须遵循的原则。安全管理必须贯穿于施工管理的全过程,首先应建立安全生产文明施工保证体系,加强施工安全生产文明施工的教育,制定有针对性的安全技术措施和专项安全生产施工方案,对不同阶段的工程特点作重点防范,注意施工中防止坍塌、防止碰撞伤、防止触电危险、夏季防蚊虫,做好车辆机械运行安全管理,施工人员在施工现场做好自身安全防护措施。坚持进行班前安全会议,在施工过程中依然坚持“三不伤害”原则,及时消除工程中存在的各个安全隐患。

六、现场组织的协调

工程的顺利进行,与施工现场管理是全方位的,要求项目管理者对施工项目的安全、质量、进度、成本等方面都要进行正规化、标准化、制度化管理。成功的项目管理,能促进项目的发展。因此管理人员在项目的建设实践中不断探索,最终探索出一条施工项目现场管理的成功之路。

以上就是对这一年多的管理工作所做的总结,在以后的工作我将更加注重自身的能力培养和公司发展相结合。更好的完成各项工作,努力提高管理水平,为公司的发展壮大贡献自己的一份力量。

铁路桥隧工个人技术总结心得体会3

隧道项目进场初期,从哪些方面着手快速解读隧道工程的前期要点并进行控制和编制施工组织设计是每一个隧道技术人员面对的问题,通过对图纸的审核并结合实地勘测、考察而制定切实可行的施工方案,对隧道施工的整体控制起着至关重要的作用,本文从隧道施工进场后如何制定施工组织设计及进行前期准备工作进行了概括性论述。

一、现场调查及施工方案编制

隧道开工前,施工技术负责人应组织人员编制和校核设计文件,并充分了解以下要点:

1、隧道线路设计方案的选定经过。

2、隧道与所在区段的总平面、纵断面设计的关系。

3、设计的勘测资料,如地形、地貌、工程地质、水文地质的测绘、气象、钻探、测量资料,要求齐全,必要时进行勘查核对。了解对隧道影响的水源的保护措施,以及隧道穿过复杂煤层、溶洞、断层、坍体等不良地质和流砂、流泥、涌水等不良地段是否将造成施工极端困难。

4、隧道进出口的设计位置是否恰当。洞门和洞身的衬砌类型、式样,以及辅助坑道的类型和位置是否适应现场实际条件。洞口仰坡边的稳定程度是否能保证施工和运营的安全。

5、设计的施工方法和有关技术措施,是否符合实际。

6、洞门与洞口地段其他各项工程的相互关系。

7、洞口排水系统和排水方式的安排是否妥善。

8、通过调查研究,根据隧道长度、断面、埋深和工期要求,结合劳力、施工技术水平与机械设备、能源、交通、物资等情况综合考虑,选择合理施工方案,编制实施性施工组织设计,其内容应简明扼要,主要有施工方法、施工场地布置、施工进度安排(包括施工准备工作)、工程数量、人员配备、材料(包括大堆材料)、机具设备、电力、运输和通信线路等需要量以及有关安全、质量、技术、节约等措施;若对以上各项有改善意见,及时提请变更设计。

二、施工场地规划绘制总布置

施工场地,要在施工调查的基础上合理规划,给文明施工、安全生产创造条件。要绘制“总布置图”,向现场单位、部门交待清楚,共同执行,其内容包括:

(1)轨道运输的卸渣线、编组线、牵出线和各种作业线的布置;

(2)运输道路、场内道路和其他运输设施的位置;

(3)风、水、电力、照明、通讯、管线与设施位置;

(4)大型机具组装、停放位置;

(5)机具加工维修,木工、混凝土拌合等附属设施厂地;

(6)大堆料堆放场地与水泥库房位置;

(7)生产、办公、生活等房屋与设施位置;

(8)卸渣场位置和范围等。

三、施工现场总体要求

(1)洞口边设置工程概况揭示牌、施工平面布置图、形象进度牌、责任划分牌、隧道施工工序作业状态图、隧道正断面图、隧道施工安全措施牌,安全用电管理制度、安全标准及保证措施、质量标准及保证措施、环境保护与文明施工措施牌等各一块

(2)在洞口挂有“入洞必须戴安全帽”、“当心触电”、“注意安全”、“穿好防护靴”、“严禁明火”、“严禁汽油车入内”等警示标志;

(3)距离隧道口20—30m(结合地形可适当放宽)处设置三级沉淀池;

(4)隧道内照明、通风、排水设施及性能良好,交通运输道路平整无堵塞,施工使用的各类机械管理有序、规范;

(5)洞内动力线、照明线、高压风管、通风管、水管等各种管线布局合理,顺直成线,设有保护措施、不漏电;

(6)洞内配电箱安装漏电保护器,设有“有电,危险”等警告牌;

(7)高压风管、通风管和水管接头牢固、结实、可靠,不漏风、不漏水,不侵限;

(8)进入洞内的所有人员必须戴安全帽,负责开挖、喷锚的施工人员按要求穿戴劳动安全防护用品;

(9)洞内通信联络畅通,设有专职安全员,佩戴安全员袖标巡视,主要负责洞口、掌子面;安全员熟知安全措施并落实职责,有每日安全检查情况的详细记录;

(10)爆破施工有设计,有审批,爆破过程防护安全体系和措施有保障;

(11)施工按照设计和安全操作规程进行,隧道开挖得到及时支护、衬砌,搭设的脚手架平稳、牢固、安全可靠;

(12)施工现场备有充足的应急物资,如型钢、方木、圆木、钢管、钢筋等。

四、洞口区域施工统筹安排

洞门各项工程,应结合洞外场地与相邻工程统筹安排及早完成。地形、地质不利者,宜在冬季、雨季前做好,以利洞口稳定和正洞施工安全。当洞口可能性出现滑坡、斜面崩坍、地表下沉、偏压、地基承载力不足、开挖工作面坍塌、涌水等危险时,应及时分别采取针对性的注浆加锚固与抗滑桩,从地表加固围岩和地表排水洞内排水、墙部打桩、超前钢管、开挖工作面锚喷、初期支护闭合、加固底部围岩、护坡、钢架支撑下部垫板等措施,防止险情扩大发生重大“封口”事故,造成严重后果。

有关具体问题处理原则如下:

1、洞口近处的桥梁墩台、涵洞、下挡等工程,要考虑到隧道弃渣的需要及早完成。

2、当发现洞口处有坍方、泥石流、落石等威胁以及边坡、仰坡过高时,可提出改变设计意见,如“早进晚出”延长洞口,设置明洞或增加支护工程。

3、洞口坡顶天沟、洞门排截水沟、路堑排水沟,要及早完成,并构成排水体系,以防因排水不当造成坍塌。严寒地区、洞内向外的排水沟,应具有防寒的冬季排水性能(如保暖暗沟)。

4、刷仰坡、边坡,要自上而下,一次挖成,并随时处理危石与隐患,护砌工程也要紧跟完成,尽量缩小开挖暴露面。地质条件差时,应采取措施,如放缓坡度、护砌、喷锚支护,做抗滑桩、降水;对倾斜岩层或层理结合差与软硬岩石层,要防止切断岩脚引起坍滑。

5、洞口土石方工程,不要采用大爆破施工。

6、洞门圬工工程应尽早安排施工,施工完毕应及时对排水系统和仰坡防护进行再处理。

洞门工程施工人身安全的重点是:

①高处作业预防坠落;凡是在垂直高度大于2m,或在大于1:1的坡面上垂直高度大于3m处作业者,都必须佩戴安全带、安全绳,并拴在坚固的基桩上,并不得多人系在同一根绳上;若是工作量较大砌体等,则应搭设工作平台,安装栏杆,挂安全网。

②使用索道运输料具,其索道必须经主管工程师设计、检验认可,并制订管理制度,确保不断绳、不倒架、不坠物、不伤人、机。

③通往山上的人行道路,其宽度应不小于0.7m,当坡度大于25°时,应作成台阶状,并设单侧栏杆扶手。

④严禁双重作业。

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